半主动悬挂系统模糊控制系统设计研究

• 作者: LI Qing-fen TAN Ji-wen 吕凤梅 赵云生
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 高速列车 横向振动 模糊控制方法 模糊控制系统设计
• 年，卷（期）: 2008,（22）
• 所属期刊栏目: 控制系统
• 页码范围: 50-51,182
• 页数: 3页
• 分类号: TP273+.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.22.020

摘要

阐述了我国高速列车横向悬挂采用半主动悬挂控制横向振动问题的必要性.介绍了高速列车横向半主动悬挂控制所采用的模糊控制方法,并进行了模糊控制系统的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	LI Qing-fen	中国北车集团四方车辆研究所半主动悬挂研究部	1	5	1.0	1.0
2	赵云生	青岛理工大学机电学院	1	5	1.0	1.0
3	TAN Ji-wen	中国北车集团四方车辆研究所半主动悬挂研究部	1	5	1.0	1.0
4	吕凤梅	青岛理工大学机电学院	3	22	2.0	3.0