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摘要:
文章对传统汽车的制动过程进行了动力学分析,得出了传统汽车的理想和实际制动力分配以及制动液压力分配策略.并分析了感载比例阀在汽车制动过程中对压力的调节作用,为台架试验应用感载比例阀根据栽荷的变化调节前后轮的液压制动力打下了基础.
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文献信息
篇名 汽车制动力分配策略研究
来源期刊 科技风 学科 交通运输
关键词 地面制动力 制动器制动力 感载比例阀 液压制动力
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 应用科技
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号 U4
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7341.2008.06.042
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐梦柔 13 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地面制动力
制动器制动力
感载比例阀
液压制动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
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