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摘要:
论述了基于定量反馈理论(QFT)的船舶航向控制器的设计方法.该方法不仅能保证闭环系统有较强的鲁棒性,还具有良好的动静态特性,特别是在系统的快速性方面较其它设计方法有较大的改善和提高.基于MATLAB的仿真实验表明运用该方法所设计的控制器具有较强的鲁棒性和自适应能力,满足性能指标的要求,具有较高的工程应用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于QFT的船舶航向控制器设计与仿真研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 定量反馈理论(QFT) 船舶航向控制 鲁棒控制器
年,卷(期) 2008,(15) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 221-223
页数 3页 分类号 TM571.6+4
字数 2402字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.15.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王杰 郑州大学电气工程学院 142 1137 17.0 27.0
2 周永年 郑州大学电气工程学院 11 21 2.0 3.0
3 刘金锋 郑州大学电气工程学院 9 21 3.0 3.0
4 秦亚红 郑州大学物理工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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船舶航向控制
鲁棒控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
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