原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对城市交通流的特点,提出了一种单交叉口多相位模糊神经网络交通信号控制模型,并采用全局优化的粒子群算法优化模糊神经网络参数.仿真结果表明该算法能够有效减少交叉口车辆平均延误时间,提高道路通行能力.
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文献信息
篇名 基于粒子群的模糊神经网络交通信号控制
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 交通控制 模糊神经网络 车辆平均延误 粒子群算法
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 18-19,179
页数 3页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜太行 151 864 15.0 20.0
2 郑宏兴 天津工程师范学院电子工程系 32 122 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通控制
模糊神经网络
车辆平均延误
粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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