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原文服务方: 科学之友       
摘要:
文章分析了本低速汽车工程变速器选用主、副箱结构,采用单双锥面同步器,并设计了动力输出系统--直插式矩形键输出双级传动取力器.
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文献信息
篇名 低速汽车工程变速器的开发
来源期刊 科学之友 学科
关键词 低速汽车工程变速器 双锥面同步器 直插式矩形键输出双级传动取力器
年,卷(期) 2008,(18) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 13,16
页数 2页 分类号 U471
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
低速汽车工程变速器
双锥面同步器
直插式矩形键输出双级传动取力器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
23322
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32127
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