汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现

• 作者: 冯辉宗 张彧 蒋建春 陈培然
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 标定 CAN总线 环形缓冲区
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 汽车电子
• 页码范围: 248-250
• 页数: 3页
• 分类号: TP311.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.11.101

摘要

针对汽车ECU标定系统对通信速度、可靠性要求比较高的特点,提出了一种基于环形缓冲区的CAN驱动模块.该驱动模块利用一个环形缓冲区作为收发消息的中介,能够很好的解决由于CAN通信速度较快,而产生的通信中断、数据丢失等问题.经过反复多次的调试,驱动模块在标定系统中运行稳定可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯辉宗	重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所	62	445	13.0	17.0
2	蒋建春	重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所	41	313	10.0	15.0
3	张彧	重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所	7	54	5.0	7.0
4	陈培然	重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所	7	35	3.0	5.0