城市快速路交通诱导和匝道控制集成仿真模型

• 作者: 孙立军 徐天东 郝媛
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 城市快速路 匝道控制 路径诱导 交通集成仿真
• 年，卷（期）: 2008,（25）
• 所属期刊栏目: 博士论坛
• 页码范围: 13-15,71
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.25.004

摘要

为缓解城市快速道路网络交通网络拥挤问题,将网络交通流模型、匝道控制模型、基于可变信息标志(VMS)的路径选择模型等整合为一体.建立了城市快速路交通诱导和匝道控制集成仿真模型.与各种边界条件相结合,测试了匝道控制和路径诱导的控制效果.结果表明城市快速路集成控制方法有助于在空间和时间上均衡交通负荷,提高交通系统整体运行效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学交通运输工程学院	457	9588	52.0	72.0
2	郝媛	同济大学交通运输工程学院	20	352	10.0	18.0
3	徐天东	同济大学交通运输工程学院	24	377	12.0	19.0