原文服务方: 科技与创新       
摘要:
本文成功地将符合OSEK/VDX标准的嵌入式实时操作系统OSEK Turbo OS应用到燃料电池城市客车整车控制器中.将控制程序划分为合理的任务后,通过引入实时操作系统,采用基于优先级的抢占式调度方式构建控制软件系统.不但提高了软件的执行效率,保证了控制器的实时性要求,也提高了控制软件的开发效率.在该实时操作系统的基础上.成功地实现了对整车运行的管理与控制、基于CAN总线的各部件节点的协调控制、故障诊断和处理及数据监控记录等功能.顺利完成了燃料电池城市客车整车控制器的开发.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于OSEK的燃料电池客车控制器的研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 OSEK/VDX 实时操作系统 整车控制器 燃料电池城市客车
年,卷(期) 2008,(16) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TP29
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.16.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建秋 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 84 1051 19.0 27.0
2 田硕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 60 4.0 5.0
3 华剑锋 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 13 109 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
OSEK/VDX
实时操作系统
整车控制器
燃料电池城市客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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总被引数(次)
202805
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