飞艇压力控制系统的算法设计与仿真

• 作者: 屈卫东 钟华飞
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 飞艇 压力控制 气囊 浮力
• 年，卷（期）: 2008,（34）
• 所属期刊栏目: 控制系统
• 页码范围: 3-5
• 页数: 3页
• 分类号: V211
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.34.002

摘要

飞艇作为飞行器的一种,其工作原理与飞机、热气球等传统的飞行工具不同.飞艇上升的动力主要依靠气囊中的升浮气体来产生.所以,如何控制气囊中气体的压力对飞艇来说非常重要.压力控制过程涉及飞艇的气囊安全控制、升降速度控制等,还与飞艇的动力系统以及外部大气环境和气象条件密切相关.因此要让飞艇的压力控制做到既安全又平稳并不是一件容易的事情.本文将以飞艇的数学模型、标准大气模型和传热学基本原理为基础,探讨如何实现飞艇的气囊压力控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈卫东	上海交通大学自动化系	41	360	9.0	17.0
2	钟华飞	上海交通大学自动化系	1	3	1.0	1.0