原文服务方: 科技与创新       
摘要:
介绍了船体变形的产生原因,详细分析了船体变形对航姿参数的影响和惯性测量匹配在实船上测量船体变形时的应用.讨论了在中心航姿系统部位安装速率陀螺,在局部基准部位安装速率陀螺和加速度计时船体变形的测量情况,具体推导了变形角、局部基准部位的航姿角和摇摆线速度的计算公式,为惯性测量匹配法在我国舰船上的实际应用打下了基础.
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文献信息
篇名 船体变形对航姿参数的影响及其测量
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 惯性测量匹配 航姿参数 船体变形 变形测量
年,卷(期) 2008,(22) 所属期刊栏目 软件天地
研究方向 页码范围 285-286,57
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.22.117
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 ZHU Yun-zhao 1 7 1.0 1.0
2 汪顺亭 1 7 1.0 1.0
3 MIAO Ling-juan 1 7 1.0 1.0
4 刘光军 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性测量匹配
航姿参数
船体变形
变形测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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