原文服务方: 科技与创新       
摘要:
主要研究动态交通信息发布系统中GIS引擎的关键技术与实现.针对动态交通信息发布系统中数据量大、实时性强、准确性要求高的特点,设计了GIS引擎的结构.建立GIS引擎数据处理模型,包括数据融合算法、偏移处理算法和图片切割算法.通过测试验证了设计实现的GIS引擎能够满足动态交通信息发布系统性能的需求.
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文献信息
篇名 面向动态交通信息发布的GIS引擎的研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 智能交通系统 动态交通信息 GIS引擎 数据融合 偏移处理
年,卷(期) 2008,(22) 所属期刊栏目 GPS GIS
研究方向 页码范围 225-227
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.22.093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷东升 北京工业大学实验学院 9 78 5.0 8.0
2 ZHU Tong-yu 北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
3 吕卫峰 北京工业大学实验学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
动态交通信息
GIS引擎
数据融合
偏移处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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