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城市干线交通信号模糊控制及仿真
城市干线交通信号模糊控制及仿真
作者:
张雷
柴干
蒋珉
原文服务方:
科技与创新
干线
模糊控制器
相位
紧急度值
仿真技术
摘要:
提出了一种基于模糊控制器的干线控制算法,该算法有两个模糊控制器:绿灯延长时间模糊控制器和相位决定模糊控制器.前者决定当前绿灯相位的结束时刻,后者根据各相位的紧急度值的大小决定下一个放行的相位.运用仿真技术,把该控制方法和传统的定时控制方法进行了比较.仿真结果表明,本文提出的控制器是有效可行的,且效果优于定时控制.
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文献信息
篇名
城市干线交通信号模糊控制及仿真
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
干线
模糊控制器
相位
紧急度值
仿真技术
年,卷(期)
2008,(10)
所属期刊栏目
控制系统
研究方向
页码范围
29-30,83
页数
3页
分类号
U
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0570.2008.10.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张雷
东南大学自动化学院
34
134
7.0
9.0
2
柴干
东南大学交通学院
63
709
16.0
23.0
3
蒋珉
东南大学自动化学院
40
291
9.0
15.0
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节点文献
干线
模糊控制器
相位
紧急度值
仿真技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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