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城市快速路实时交通状态估计器的构建
城市快速路实时交通状态估计器的构建
作者:
孙立军
徐天东
郝媛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
扩展卡尔曼滤波
宏观流体力学模型
交通状态
摘要:
根据城市智能交通系统的实际需要,构建能够实时估计城市快速路上交通状态的估计器.其基本思想足将扩展卡尔曼滤波理论引入宏观流体力学模型,结合快速路上的固定检测设备,实时估计快速路上的交通状态.实例分析结果表明,该模型的适用性和精度都令人满意,可为城市快速路交通控制和诱导提供决策参考.
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文献信息
篇名
城市快速路实时交通状态估计器的构建
来源期刊
计算机工程
学科
工学
关键词
扩展卡尔曼滤波
宏观流体力学模型
交通状态
年,卷(期)
2008,(17)
所属期刊栏目
博士论文
研究方向
页码范围
26-27,30
页数
3页
分类号
TP391.9
字数
1814字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3428.2008.17.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙立军
同济大学交通运输工程学院
457
9588
52.0
72.0
2
郝媛
同济大学交通运输工程学院
20
352
10.0
18.0
3
徐天东
同济大学交通运输工程学院
24
377
12.0
19.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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2008(0)
参考文献(0)
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2017(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2019(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
扩展卡尔曼滤波
宏观流体力学模型
交通状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
主办单位:
华东计算技术研究所
上海市计算机学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3428
CN:
31-1289/TP
开本:
大16开
出版地:
上海市桂林路418号
邮发代号:
4-310
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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