大型客车影响的双车道多速混合交通流CA模型研究

• 作者: 亢红霞 汪海龙 钱勇生
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 元胞自动机 大型客车 混合交通流 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2008,（18）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 211-214
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 4480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.18.066

摘要

在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上,结合我国高速公路特点,通过重新标定元胞长度、运行车速、随机慢化机制,制定车道转换规则,构建了周期边界条件下考虑大型客车影响的双车道多速混合交通流元胞自动机模型,并通过计算机模拟分析了速度、密度、流量三参数之间关系,寻找出了大型客车占有率、大型客车随机慢化概率、变换车道车辆数等因素对交通流的影响规律,为合理的组织高速公路交通管理提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪海龙	兰州交通大学交通运输学院	13	173	7.0	13.0
2	钱勇生	兰州交通大学交通运输学院	108	728	14.0	22.0
3	亢红霞	兰州交通大学交通运输学院	5	17	3.0	4.0