原文服务方: 科技与创新       
摘要:
汽车车身中有多种类型输入输出量需要处理.多条总线网络需要互连,针对这一现状,提出了一种支持多路CAN总线互连的车身控制系统设计方案.该方案将分布式与集中式控制相结合,并且实现多总线网关功能.通过对系统功能进行分析.选择基于ARM核心的LPC2294为主控芯片,设计并实现了硬件电路和软件系统.
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文献信息
篇名 支持多总线互连的车身控制系统设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 车身控制系统 网关 CAN总线 ARM
年,卷(期) 2008,(28) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 TP273+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.28.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦贵和 吉林大学计算机科学与技术学院 91 779 15.0 23.0
2 郭立书 12 164 6.0 12.0
3 王金江 吉林大学计算机科学与技术学院 1 3 1.0 1.0
4 李秋菊 吉林大学计算机科学与技术学院 47 160 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车身控制系统
网关
CAN总线
ARM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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