可软配置燃料电池发动机控制系统研究

• 作者: 全书海 谢长君 阮诗峰 陈启宏
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 燃料电池发动机 配置升级 多性能协调控制
• 年，卷（期）: 2008,（31）
• 所属期刊栏目: 控制系统
• 页码范围: 69-71
• 页数: 3页
• 分类号: U463.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.31.030

摘要

燃料电池电动汽车因其高效率低排放等优点发展前景十分看好.本文以车用燃料电池发动机控制系统为研究出发点,提出了可软配置燃料电池发动机控制系统的方案,引入了可软配置升级和多性能协调控制策略的思想,对控制系统进行了设计和分析,重点对燃料电池发动机控制器可软配置升级机制进行了研究,并阐述了多性能协调控制策略的应用.实际运行结果表明该控制系统具有良好的控制效果,具备较强的适应性和灵活性.