原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对EMS型中低速磁浮列车的模块内部两个悬浮端点之间的耦合问题,本文采用基于逆系统的解耦方法,把悬浮模块系统解耦为两个独立的单输入单输出线性系统,并用线性系统理论的状态反馈方法为这两个线性系统配置极点,使它们按照预期的性能指标稳定.最后对整个控制系统进行了仿真研究和实验研究.仿真和实验结果表明,本文设计的解耦控制器能很好的抑制模块内部的耦合,能提高模块的悬浮控制性能.
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文献信息
篇名 EMS型磁浮列车模块的基于逆系统的解耦控制
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 EMS型中低速磁浮列车 悬浮模块 逆系统 解耦控制
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 5-7,105
页数 4页 分类号 U237
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑永斌 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 5 214 3.0 5.0
2 李杰 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 36 156 7.0 11.0
3 刘德生 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 4 27 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
EMS型中低速磁浮列车
悬浮模块
逆系统
解耦控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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