原文服务方: 科技与创新       
摘要:
目前无线局域网(Wireless LAN)正在作为城市轨道交通车载监控系统、乘客信息系统的车地间通信系统加以研究,为使无线局域网提供的吞吐量、误码率、传输时延、抗干扰能力满足车地通信要求,本文模拟双移动站和多移动站不同的轨道交通通信环境,分析和讨论无线局域网的性能.通过对MAC层参数进行优化,有效的减少了传输中的介质访问时延和冲突,提高了网络的吞吐量.
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文献信息
篇名 轨道交通中无线局域网性能分析与优化
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 无线局域网 介质访问时延 802.11
年,卷(期) 2008,(18) 所属期刊栏目 网络与通信
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 TP393.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.18.042
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研究主题发展历程
节点文献
无线局域网
介质访问时延
802.11
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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202805
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