原文服务方: 科技与创新       
摘要:
基于MC9S12DP256微处理芯片,开发了由制动控制的汽车驱动防滑控制系统,详细描述了该系统的工作原理、硬件电路和软件控制逻辑.试验表明,该系统能够将驱动轮的滑转率控制在理想范围内,有效地提高汽车在低附着路面的加速性和安全性.
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文献信息
篇名 基于制动控制的汽车驱动防滑系统
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 单片机 汽车驱动防滑 制动控制
年,卷(期) 2008,(26) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 224-226
页数 3页 分类号 U463.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.26.093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昭度 北京理工大学机械与车辆工程学院 123 1496 20.0 32.0
2 张彪 北京理工大学机械与车辆工程学院 17 117 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
单片机
汽车驱动防滑
制动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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