钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
基础科学期刊
\
自然科学总论期刊
\
科技与创新期刊
\
基于制动控制的汽车驱动防滑系统
基于制动控制的汽车驱动防滑系统
作者:
刘昭度
张彪
李志远
原文服务方:
科技与创新
单片机
汽车驱动防滑
制动控制
摘要:
基于MC9S12DP256微处理芯片,开发了由制动控制的汽车驱动防滑控制系统,详细描述了该系统的工作原理、硬件电路和软件控制逻辑.试验表明,该系统能够将驱动轮的滑转率控制在理想范围内,有效地提高汽车在低附着路面的加速性和安全性.
免费获取
收藏
引用
分享
推荐文章
一种电动汽车驱动防滑控制方法
电动汽车
滑转率
牵引力控制
燃油汽车
基于ARM的列车制动防滑模拟系统
防滑模拟
ARM嵌入式
仿真
城轨车辆空气制动防滑控制方法
防滑系统
防滑控制
减速度
速度差
参考速度
城轨列车混合制动防滑控制技术研究
城轨列车
混合制动
防滑控制
电制动切除
内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于制动控制的汽车驱动防滑系统
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
单片机
汽车驱动防滑
制动控制
年,卷(期)
2008,(26)
所属期刊栏目
汽车电子
研究方向
页码范围
224-226
页数
3页
分类号
U463.5
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0570.2008.26.093
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘昭度
北京理工大学机械与车辆工程学院
123
1496
20.0
32.0
2
张彪
北京理工大学机械与车辆工程学院
17
117
7.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(3)
共引文献
(16)
参考文献
(2)
节点文献
引证文献
(8)
同被引文献
(7)
二级引证文献
(4)
2001(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2004(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2005(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2009(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2010(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2011(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2012(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
单片机
汽车驱动防滑
制动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
期刊文献
相关文献
1.
一种电动汽车驱动防滑控制方法
2.
基于ARM的列车制动防滑模拟系统
3.
城轨车辆空气制动防滑控制方法
4.
城轨列车混合制动防滑控制技术研究
5.
汽车制动系统的电子控制
6.
一种基于DMA的汽车制动检测台驱动电机控制策略
7.
基于CAN的载重汽车制动集中控制系统
8.
电动汽车驱动与再生制动的H∞鲁棒控制
9.
基于模糊控制技术的全轮独立驱动车辆防滑控制研究
10.
基于agents系统的汽车转向制动稳定协同控制
11.
基于AADL的汽车防滑控制系统可调度性分析
12.
纯电动汽车电液制动系统再生制动控制策略分析研究
13.
汽车电子机械制动系统容错控制研究
14.
汽车驻车制动报警控制系统设计
15.
实时汽车电子辅助制动控制系统的设计研究
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
力学
化学
地球物理学
地质学
基础科学综合
大学学报
天文学
天文学、地球科学
数学
气象学
海洋学
物理学
生物学
生物科学
自然地理学和测绘学
自然科学总论
自然科学理论与方法
资源科学
非线性科学与系统科学
科技与创新2006
科技与创新2007
科技与创新2008
科技与创新2009
科技与创新2010
科技与创新2011
科技与创新2014
科技与创新2015
科技与创新2016
科技与创新2017
科技与创新2018
科技与创新2019
科技与创新2020
科技与创新2022
科技与创新2024
科技与创新2023
科技与创新2008年第10期
科技与创新2008年第11期
科技与创新2008年第12期
科技与创新2008年第23期
科技与创新2008年第24期
科技与创新2008年第33期
科技与创新2008年第3期
科技与创新2008年第14期
科技与创新2008年第15期
科技与创新2008年第22期
科技与创新2008年第19期
科技与创新2008年第17期
科技与创新2008年第30期
科技与创新2008年第1期
科技与创新2008年第2期
科技与创新2008年第5期
科技与创新2008年第6期
科技与创新2008年第21期
科技与创新2008年第20期
科技与创新2008年第34期
科技与创新2008年第36期
科技与创新2008年第35期
科技与创新2008年第9期
科技与创新2008年第13期
科技与创新2008年第7期
科技与创新2008年第18期
科技与创新2008年第16期
科技与创新2008年第31期
科技与创新2008年第32期
科技与创新2008年第26期
科技与创新2008年第8期
科技与创新2008年第27期
科技与创新2008年第28期
科技与创新2008年第25期
科技与创新2008年第29期
科技与创新2008年第4期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号