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摘要:
结合沪蓉西高速公路K61+800~K65+300路段地质环境分析,在不同的岩层倾角与岩体层面抗剪强度下,对山体斜坡临界开挖深度与稳定性进行了初步探讨,对工程开挖及斜坡地质灾害治理具有重要意义.
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文献信息
篇名 山区公路路基顺坡层理岩体稳定性分析及施工
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 高速公路 稳定性 地质灾害 抗剪强度
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 277-278
页数 2页 分类号 U416
字数 2016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2008.07.174
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄勇 4 5 1.0 2.0
2 章斌 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
稳定性
地质灾害
抗剪强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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