原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对城市环境下车辆的行驶特点,在GPS定位数据的基础上,利用位置择近算法对车辆进行地图匹配估计,使车辆在道路法线方向的定位误差显著减小,误差仅保留在车辆行驶方向的径向分量中.试验结果表明,经地图匹配修正后,车辆运动轨迹的定位精度达到了道路城内,进一步提高了系统的跟踪能力.
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文献信息
篇名 城市环境下GPS导航系统的地图匹配估计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 城市环境 GPS导航 地图匹配 位置择近 定位精度
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 GPS GIS
研究方向 页码范围 143-144,45
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.07.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关永 首都师范大学信息工程学院 95 1336 17.0 33.0
2 关桂霞 首都师范大学信息工程学院 24 176 7.0 12.0
3 王竹 首都师范大学信息工程学院 7 49 5.0 7.0
4 朱虹 2 16 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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城市环境
GPS导航
地图匹配
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定位精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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总被引数(次)
202805
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
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