原文服务方: 科技与创新       
摘要:
在对车辆发动机转速的测量过程中,存在着测量时间与测量精度的矛盾.文中提出了一种动态调整测量次数的频率测量法,合理地解决了这个矛盾,使得测量系统能在满足实时性的要求的同时,尽可能获得高精度的发动机转速测量.该方法合理地利用常用单片机系统的两个定时/计数器作为测量时标信号及发动机转数计数,使得系统的硬件电路简单、可靠.同时还提供了对该设计的实现方法.
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文献信息
篇名 车辆智能发动机转速测量系统设计与实现
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 车辆 智能 转速测量 频率测量法
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 244-245,258
页数 3页 分类号 TP274+.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.05.100
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨丹 赣南师范学院数学与计算机科学学院 15 17 3.0 3.0
2 刘汉明 赣南师范学院数学与计算机科学学院 27 43 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
智能
转速测量
频率测量法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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202805
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