飞行性能仿真中风场模型的研究

• 作者: 张峰 汪沛 赵振鹏
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 飞行仿真 风切变 大气紊流
• 年，卷（期）: 2008,（28）
• 所属期刊栏目: 仿真技术
• 页码范围: 302-304
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.28.122

摘要

为提高飞机飞行动力学系统的仿真逼真度,本文根据实际飞行中的风场类型.重点对影响飞行性能的微下冲气流及大气紊流进行深入研究,提出两种风场的数学模型.其中重点介绍了时不能直接用于仿真模拟的von Kaman大气紊流模型进行有理化处理,改变了以前基于Dryden模型的建模方法.得出逼近于Von Karman模型的新的紊流模型.确定新的滤波器参数,从而在时域内实时生成大气紊流.通过频域上的分析比较和时域的仿真计算.结果表明该模型生成的紊流比以往的Dryden模型更好地符合了大气数理统计特性,并解决了von Karnlan的仿真实现问题.该文的数值模拟算法可直接应用于模拟器的空气动力学运动方程,从而使飞机在风场中的模拟更加真实,对模拟器的研制具有实际意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪沛	空军航空大学军事仿真技术研究所	9	46	4.0	6.0
2	张峰	空军航空大学军事仿真技术研究所	21	62	4.0	7.0
3	赵振鹏	空军航空大学军事仿真技术研究所	3	73	3.0	3.0