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摘要:
指出城市居民的出行交通方式是多种多样的,不同的交通方式有其存在的客观原因,而且因某些外界条件的变化而发生相应的转化,从经济学角度,通过成本-收益原理与公有地原理研究了其转化的内在原因,分析了影响交通方式转变的机制,并提出相应的解决措施.
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文献信息
篇名 城市交通方式转换的影响机制研究
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 交通方式转换 影响机制 成本-收益 公有地
年,卷(期) 2008,(36) 所属期刊栏目 规划·建筑
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 2649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2008.36.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈丹凤 上海同济大学建筑与城市规划学院 1 3 1.0 1.0
2 赵鹏程 上海同济大学建筑与城市规划学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通方式转换
影响机制
成本-收益
公有地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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