基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了履带车辆综合传动装置双流传动液压液力复合转向过程的工作原理,并根据车辆在转向过程中的受力分析建立转向机构的动力学模型,应用MATLAB/SIMULINK搭建仿真系统模型,通过对一个实际算例的模拟计算,得出液压液力复合转向匹配方案和控制方法,并通过试验对计算结果进行了对比分析,分析表明仿真与试验结果吻合得较好.
推荐文章
履带车辆液压机械差速转向系统动力学建模及仿真
履带车辆
液压机械传动
转向系统
建模
仿真
车辆导航定位仿真试验系统研究
GPS
导航定位
仿真试验
WGS-84
基于独立脉冲转向系统车辆稳定性控制
车辆动力学
四轮转向
独立转向
脉冲控制
稳定性
整车试验
基于Simscape的AMT车辆传动系统仿真研究及试验验证
机械式自动变速器(AMT)
物理建模
换挡控制策略
发动机转速协调控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车辆复合转向系统仿真分析及试验研究
来源期刊 传动技术 学科 工学
关键词 复合转向系统 液力偶合器 履带车辆
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 1975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2009.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫清东 150 1248 18.0 26.0
2 杜明刚 4 4 2.0 2.0
3 周广明 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合转向系统
液力偶合器
履带车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
论文1v1指导