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机载双基STAP非线性时变加权技术的研究
机载双基STAP非线性时变加权技术的研究
作者:
段锐
江朝抒
汪学刚
陈祝明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机载双基地雷达
双基STAP
杂波抑制
非线性时变加权
摘要:
针对机栽双基地雷达杂波的距离相关特性,提出一种新的基于非线性时变加权(NL-TVW)技术的空时自适应处理(STAP)方法用于抑制双基杂波.该方法考虑了双基杂波角度一多普勒频率特性随距离变化的非线性因素,可有效抑制来自远、中及近距离场景中的杂波回波.此外,NL-TVW方法是与数据相关的,可自适应地补偿双基杂波的距离非平稳性而无需了解有关雷达平台或场景的先验知识.仿真结果表明:在不同双基距离的场景下,非线性时变加权法比基于线性时变加权的STAP方法和无任何补偿措施的双基STAP方法有更优的杂波抑制性能.
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时变加权的机载双基雷达降维空时自适应处理
机载双基雷达
空时自适应处理
时变加权
降维方法
非线性时变时滞奇异系数的保性能控制设计
非线性
奇异系统
保性能控制
线性矩阵不等式
内容分析
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
机载双基STAP非线性时变加权技术的研究
来源期刊
电波科学学报
学科
工学
关键词
机载双基地雷达
双基STAP
杂波抑制
非线性时变加权
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
157-162,173
页数
7页
分类号
TN95
字数
3430字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0388.2009.01.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
江朝抒
电子科技大学电子工程学院
32
183
8.0
10.0
2
陈祝明
电子科技大学电子工程学院
50
382
11.0
17.0
3
汪学刚
电子科技大学电子工程学院
123
957
16.0
22.0
4
段锐
电子科技大学电子工程学院
14
64
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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1973(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1974(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1994(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(4)
参考文献(3)
二级参考文献(1)
2001(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2003(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2013(6)
引证文献(1)
二级引证文献(5)
2014(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2015(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
2016(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2017(7)
引证文献(0)
二级引证文献(7)
2018(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
2019(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
机载双基地雷达
双基STAP
杂波抑制
非线性时变加权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电波科学学报
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0388
CN:
41-1185/TN
开本:
大16开
出版地:
河南市新乡138信箱3分箱
邮发代号:
36-260
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
3417
总下载数(次)
11
总被引数(次)
30224
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