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摘要:
以南京江心洲大桥为工程背景,对空间缆索自锚式悬索桥主鞍座的相关问题进行研究.以大型通用有限元程序为平台,采用二次开发技术,建立精细化有限元模型,在此基础上采用合理的加载模式对其进行空间受力分析,并阐述与空间主鞍座相匹配的主缆切点简化修正方法.结果表明:空间主缆在成桥状态对主鞍座横向力的作用会造成鞍槽外侧壁应力大于内侧壁的应力;主缆横向体积力会对主鞍座压紧装置和鞍体产生梯度分布的竖向挤压力;自锚式悬索桥体系转换过程中缆索的几何非线性效应显著,体现在空缆到成桥状态主缆与主鞍座空间切点位置会有较大的变化.
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文献信息
篇名 独柱塔空间缆索自锚式悬索桥主鞍座空间受力分析
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 有限元 主鞍座 空间缆索 结构设计
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 372-375
页数 4页 分类号 U448.25|U443.38
字数 607字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2009.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学土木工程学院 571 9314 47.0 71.0
2 李建慧 东南大学土木工程学院 14 110 7.0 10.0
3 袁辉辉 东南大学土木工程学院 4 34 3.0 4.0
4 李喜平 4 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
有限元
主鞍座
空间缆索
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
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1
总被引数(次)
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