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CAE技术在LNG船结构设计中的应用
CAE技术在LNG船结构设计中的应用
作者:
楼丹平
王小宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LNG船
舱段有限元
全船有限元
疲劳强度
加强措施
摘要:
本文以147,000m^3LNG船为对象,介绍了应用ABS船级社的SAFEHULL计算软件以及ANSYS计算软件,进行舱段有限元和全船有限元强度计算的过程,以及对该船进行40年疲劳寿命的疲劳强度校核的过程。根据计算结果,得出船体结构的应力分布和变形,对船体结构进行优化和加强,保证船体结构和货物围护系统(薄膜)的应力水平满足规范要求和专利公司(GTT)的相关规定。
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文献信息
篇名
CAE技术在LNG船结构设计中的应用
来源期刊
沪东中华技术情报
学科
交通运输
关键词
LNG船
舱段有限元
全船有限元
疲劳强度
加强措施
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
2-13
页数
12页
分类号
U674.133.3
字数
语种
DOI
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引文网络
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2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
LNG船
舱段有限元
全船有限元
疲劳强度
加强措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沪东中华技术情报
主办单位:
沪东中华造船(集团)有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
上海市浦东大道2851号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1499
总下载数(次)
19
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