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摘要:
利用Landsat-5/7卫星影像资料和实测含沙量资料,建立天津港-南排河岸段海域悬沙遥感模式,对表层水体悬沙分布及泥沙运动情况进行分析.研究表明,该海域含沙量均呈现从近岸至外海递减,具有明显的层次性;相对较高的含沙区域主要集中在-2 m等深线以内,其表层含沙量一般在0.3 kg/m3以上;沿岸线走向,含沙量的大小及分布范围总体呈现自北向南有所增大的特点;悬沙分布受季节性影响较大,冬季大风掀沙使得冬季含沙量明显大于夏季;当海域吹向岸风时近岸的含沙量要比吹顺岸风或离岸风时近岸含沙量高.
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文献信息
篇名 天津港至南排河岸段海域悬沙运动遥感分析
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 悬沙运动 遥感分析 天津港 南排河
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 385-389
页数 5页 分类号 TP79|TV14
字数 2130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙连成 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 18 218 9.0 14.0
2 左书华 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 16 205 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬沙运动
遥感分析
天津港
南排河
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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