北京某地铁车站通风排烟系统现场实测与最佳通风排烟模式研究

• 作者: 任明亮 屈璐 杨英霞 樊洪明 陈超
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 火灾 通风排烟模式 现场实测 数值分析
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 137-142
• 页数: 6页
• 分类号: U231:X932
• 字数: 5777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.02.025

摘要

2005年11月对北京地铁1号和2号线某典型单层岛式车站通风排烟系统的风速以及站台区域的速度场进行现场实测调查.根据实测结果并结合数值模拟的方法,对车站内的气流流动现状进行分析与评估.并在此基础上,进一步分析车站发生火灾时,不同通风排烟模式下烟气的速度场、温度场和浓度场的分布规律,提出车站火灾发生时的最佳通风排烟模式,以期为现行的地铁通风排烟系统运行方式以及将来的地铁通风排烟系统设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈超	北京工业大学建筑工程学院	105	1516	21.0	35.0
2	樊洪明	北京工业大学建筑工程学院	36	273	10.0	15.0
3	屈璐	北京工业大学建筑工程学院	4	131	4.0	4.0
4	任明亮	北京工业大学建筑工程学院	5	142	4.0	5.0
5	杨英霞	北京工业大学建筑工程学院	6	211	6.0	6.0