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摘要:
设计了5种连续级配的沥青稳定碎石配合比,并采大马歇尔试验对混合料性能进行检测,结果表明空隙率和饱和度在确定沥青稳定碎石混合料最佳沥青用量时起主要作用;不同级配对混合料的各项性能均有一定的影响,在进行配合比设计时要找出最佳级配曲线.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 沥青稳定碎石下面层(ATB-25)矿料级配研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 沥青稳定碎石 配合比设计 大马歇尔试验 矿料级配
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡滨 重庆交通大学土木建筑学院 4 20 3.0 4.0
2 张保立 重庆交通大学土木建筑学院 5 24 3.0 4.0
3 张银利 重庆交通大学土木建筑学院 3 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青稳定碎石
配合比设计
大马歇尔试验
矿料级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导