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摘要:
载人航天器所采用的热控方式与一般的卫星有较大的不同,尤其是主动流体回路热控技术,以及载人航天飞行所要求的密封舱环境,使得地面试验验证的重点发生了变化,即由于地面重力场的存在,具有对流换热的密封舱在进行地面模拟热试验时,必须尽量消除自然对流对试验结果的影响,以使试验结果能够尽量反映实际飞行的情况.此外,载人航天器的发展方向是大型化、舱段模块化和在轨对接与组装,因此如何进行设计验证也将是需要解决的问题.为此,进行专题研究,并提出初步的解决方案是十分必要的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 载人航天器地面热试验方法研究概述
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 载人航天器 热控 试验
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 航天器
研究方向 页码范围 1-4,18
页数 分类号 V416.4
字数 5335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2009.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范含林 4 8 2.0 2.0
2 黄家荣 5 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
载人航天器
热控
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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