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摘要:
城市组团间道路施工交通组织设计需要遵循一定的原则,才能有效地减轻道路施工期间带来的交通压力.以OD分流为主导思想,结合交通政策、交通管理等软措施,从时间和空间上对过往车辆、施工区域内车辆和施工车辆进行分流和引导管理,以保证施工道路及其周边路网的正常运行.以宁波市通途路、江南路施工期间交通疏解方案为例验证了措施的实用性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市组团间道路施工交通组织方法——以宁波市为例
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通管理 交通组织 交通分流 政策引导
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 62-67,42
页数 7页 分类号 U491.4
字数 4047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2009.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许永兵 长沙理工大学交通运输工程学院 2 11 1.0 2.0
2 吴祖峰 长沙理工大学交通运输工程学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通管理
交通组织
交通分流
政策引导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
论文1v1指导