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摘要:
通过分析研究物流资源整合的本质与效率,提出了物流资源整合的高效率是整合后能达到的Pareto最优状态.基于系统理论,建立了以所有客户的效用达到最大为目标的物流资源整合多目标决策模型.模型的求解结果表明:物流资源整合高效率的必要条件是消费中的高效率、服务(产品)组合的高效率、资源整合的高效率以及整合决策与消费决策之间进行必要联系.最后,就我国物流市场如何实现可持续发展,从提高物流资源整合效率的角度提出了相应建议.
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文献信息
篇名 基于多目标决策模型的物流资源整合效率研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 经济
关键词 物流管理 资源整合 效率 多目标决策模型
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 F252|F224.0
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈治亚 中南大学交通运输工程学院 179 1776 22.0 31.0
2 夏伟怀 中南大学交通运输工程学院 12 163 7.0 12.0
3 李燕群 中南大学交通运输工程学院 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
物流管理
资源整合
效率
多目标决策模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导