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摘要:
以武广客运专线浏阳河隧道为工程背景,基于实测数据,对隧道的二衬围岩压力进行分析,并用实测二衬围岩压力与普氏理论以及深浅埋法计算所得值进行对比.利用实测围岩压力作用于衬砌上,计算出其结构内力,分析其受力特性.分析结果表明:普氏理论在浅埋时计算所得竖向围岩压力偏大,埋深大时计算值与深浅埋法接近;二衬所受水平压力远大于理论计算值,与竖向压力的比值大于1.浏阳河隧道二衬最不利位置一般位于仰拱或拱顶处.
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文献信息
篇名 基于实测数据的隧道衬砌受力分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 围岩压力 监测 衬砌
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 1475-1479
页数 5页 分类号 TU921
字数 2148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.z2.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚彦峰 21 148 7.0 11.0
2 刘学增 同济大学建筑设计研究院 97 1621 22.0 36.0
3 张文正 同济大学地下建筑与工程系 3 54 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
围岩压力
监测
衬砌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
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19
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74724
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