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摘要:
对地铁线路某区间段的地面振动进行实测,采集不同测线和不同测点处的水平方向、竖直方向加速度,并转化为傅里叶幅值谱对其进行衰减规律分析.利用公式将加速度记录换算为振级和分频振级,参照相关的国家标准分析不同距离处的振级和频率成分.对比同一加速度记录中的两对开方向列车引起的地面振动,进一步分析振动衰减的规律.所得到的结果可供地面建筑的隔振减振及城市轨道的规划和设计参考.
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文献信息
篇名 地铁运行引起的地面振动实测及传播规律分析
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁振动 加速度衰减 加速度回升区 振动频率
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 282-288
页数 7页 分类号 U459.3|TU435
字数 3944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2009.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼梦麟 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 231 3543 28.0 48.0
2 俞洁勤 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 7 137 3.0 7.0
3 贾旭鹏 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 1 85 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁振动
加速度衰减
加速度回升区
振动频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
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