满足最低废气排放限值的Volkswagen新型2L涡轮增压直喷式柴油机(第一部分)

• 作者: Dorenkamp R Hadler J Hilzendeger J Kranzusch S Rudolph F Stehr H 杨杰民
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 柴油机 燃油喷射系统 燃烧调节 废气再循环
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 产品介绍
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

对欧洲的Volkswagen Tiguan和Audi A4轿车上已使用的共轨柴油机作了进一步改进之后,从2008年中期开始在美国上市的VW Jetta轿车可满足全球最严格的排放法规Tier 2 Bin 5中对废气排放限值的要求.除了采取燃油喷射系统优化、低压废气再循环系统和新型气缸压力调节法的实用化等机内措施外,NOx后处理系统的应用是其技术特点.新的柴油机系统要求针对全新的燃烧方式开发新的控制算法和进行细致的参数匹配.