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摘要:
着重分析固定盘的压形冲裁生产工艺特征,重点论述工位设计、排样图设计、步距精度计算、模具结构设计及关键零件设计等关键技术.探讨和论证其排样方案选择的正确性,在设计过程中,把先压出固定盘底部凹坑作为设计重点,从而解决了材料局部流动问题;为避免已成形的工件变形,采用双斜面的凹模刃口.通过生产实践证明:工艺方案合理,模具结构安全,性能可靠,被加工工件质量好,生产效率高.这对此类零件的级进模设计有着极其重要的参考价值.
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文献信息
篇名 固定盘压形冲孔落料级进模的设计与探讨
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 固定盘 级进模结构 排样设计 关键技术
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 43-45,68
页数 4页 分类号
字数 1512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2009.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱宇 上汽依维柯红岩商用车有限公司生产服务处装备技术科 2 13 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
固定盘
级进模结构
排样设计
关键技术
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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