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摘要:
为了改进便携式制动性能测试仪的校准方法,本文在介绍了便携式制动性能测试仪的组成、使用方法与工作原理的基础上,提出了一种便携式制动性能测试仪的动态校准的新方法,并据此研制了便携式制动性能测试仪动态校准装置.通过对校准装置主要误差来源的分析,提出了减少误差的改进方法.测试结果证明了该校准方法与校准装置是可行的.
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文献信息
篇名 便携式制动性能测试仪动态校准装置的研制
来源期刊 天津理工大学学报 学科 工学
关键词 校准装置 便携式制动性能测试仪 动态校准
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TP23
字数 2737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-095X.2009.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宝峰 天津理工大学自动化学院 83 453 11.0 17.0
2 周伦彬 20 156 8.0 12.0
3 李平江 天津理工大学自动化学院 2 13 2.0 2.0
4 李想堂 1 2 1.0 1.0
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2018(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
校准装置
便携式制动性能测试仪
动态校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津理工大学学报
双月刊
1673-095X
12-1374/N
大16开
天津市西青区宾水西道391号
1984
chi
出版文献量(篇)
2405
总下载数(次)
4
总被引数(次)
13943
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