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摘要:
台湾高速铁路是世界最大的BOT(修建—运营—移交产权)铁路工程项目,总投资5133亿新台币,全线长339公里,设12个车站,3个车辆段,2个检修段和一个综合维修基地。2007年10月24日投入正式运营,目前每日开行列车113列,列车间隔为6分钟,日均乘客达40,000人次。从台北至高雄运行时间为90分钟,旅行速度为226公里/时,2008年每日开行196列。
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非对称斜拉桥
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千斤顶
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 台湾高速铁路正式运营
来源期刊 郑铁科技 学科 交通运输
关键词 台湾 高速铁路 运营
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-6
页数 2页 分类号 U238
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世珷 郑州铁路局科研所 22 130 2.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
台湾
高速铁路
运营
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑铁科技
季刊
16开
郑州市陇海西路24号
1958
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
12
总被引数(次)
822
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