减小一独立压力控制型无级变速器压力波动的研究

• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无级变速器 压力波动 单独控制
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 应用
• 页码范围: 42-48
• 页数: 7页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3154字
• 语种: 中文

摘要

本文研究-金属带型独立压力控制无级变速器(CVT)的压力特性,并建议修正降低稳态的压力波动.根据试验,监测辅助压力区在减速比内压力波动.为分析压力特性,求得包含CVT变速器液压控制模型,采用该动力学模型,研究影响压力波动的诸参数.根据仿真,我们发现液体刚度的变化是压力波动的主要原因.基于对刚度的分析,建议修正辅助控制阀供给部分刻痕来减少由辅助控制阀到CVT变速器液体供给管道刚度梯度.根据仿真和试验,采有这种液体刚度修正可以降低压力波动影响.