基于图像技术的沥青混合料细观损伤演化研究

• 作者: 张华 蒋泽中 谢涛 邱延峻
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 CT 细观损伤 损伤门槛值 分维数
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 27-31,36
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217|P231.5
• 字数: 3424字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.02.006

摘要

借助于CT图像技术,以AC20、SMA16、ATB25混合料为试验研究对象,从细观角度对沥青混合料单轴压缩条件下的损伤演化规律进行了探讨.研究结果表明:在混合料损伤演化过程中,空隙对试件的变形起着控制作用;加载速度对内部裂纹的扩展速率和发育程度有重要的影响;温度对混合料的极限强度和裂纹扩展行为有显著影响;内部CT数等值线与外部同值等值线的连通可以作为启裂位置和损伤产生的判据.体应变为0的应力阶段所对应的损伤值可作为损伤门槛值,且损伤分维数与应力之间呈非线性关系,并随着损伤的演化发展逐渐增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋泽中	西南交通大学土木工程学院	23	200	9.0	13.0
2	邱延峻	西南交通大学土木工程学院	135	1702	21.0	32.0
3	张华	西南交通大学土木工程学院	24	158	7.0	11.0
4	谢涛	贵州大学土木建筑工程学院	31	111	6.0	9.0