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摘要:
本文基于钢筋混凝土问粘结滑移的线性本构关系,建立了连续配筋混凝土路面(CRCP)在温度荷载作用下相对于自由变形状态下的力学模型、微分平衡方程。得出了按粘结滑移线性本构关系考虑的解析解,据此分析了降温荷载作用下路面内应力、位移的分布规律及裂缝宽度等计算参数,为今后的科研和设计提供了很好的理论依据。
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面温度应力分析
来源期刊 吉林交通科技 学科 交通运输
关键词 连续配筋混凝土路面 温度应力 粘结滑移
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U416.216.2
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋混凝土路面
温度应力
粘结滑移
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
吉林交通科技
季刊
大16开
长春市进化街908号
1978
chi
出版文献量(篇)
2359
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