广州地铁四号线沙湾特大桥设计

• 作者: 陆金海 陈德柱
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 连续刚构 总体布置 结构设计 景观设计 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5|U448.23
• 字数: 2710字
• 语种: 中文

摘要

沙湾特大桥是广州地铁四号线上技术难度大、控制工期的重要工程节点,根据其主要设计条件、标准及总体布置要求,该桥采用(70+120+70) m三跨一联预应力混凝土变高度连续刚构,梁体采用单箱单室斜腹板箱形截面.由结构计算可知,施工及运营阶段该桥各部分结构的截面应力均满足规范要求,结构各部位的地震响应均在允许范围之内.在桥梁景观设计中,将主墩设计成比梁体略宽,并将墩顶分两向向上延伸,主墩墩顶涂成蓝色,在造型上隐含着广州"羊城"的别称,也可将其想象成一只飞翔的海鸥,体现广州滨海城市特色.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈德柱		4	2	1.0	1.0
2	陆金海		1	0	0.0	0.0