50cc四冲程发动机动力性能的优化设计

• 作者: 秦继峰
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 动力性 效率 轻量化 充量系数
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 27-29,40
• 页数: 4页
• 分类号: TK412.3
• 字数: 2931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2009.02.006

摘要

本文依据活塞式内燃机动力循环理论和现代内燃机设计思想,阐述了旨在动力性能升级的一款踏板摩托车用四冲程50cc发动机的结构设计过程.零部件结构主要从提高发动机效率、降低机械损失、改善机油润滑、提高循环充气量等几方面入手进行设计.改进后的发动机动力性能有显著提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦继峰		1	2	1.0	1.0