一种用于电动汽车的永磁同步电机直接转矩控制的简化方法

• 作者: 郑萍 韩建群
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 永磁同步电机 直接转矩控制 发电制动 电动汽车
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 电机与电器
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: TM351
• 字数: 2575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6753.2009.01.014

摘要

针对电动汽车的永磁同步电机直接转矩控制问题,研究了相关的电机运行过程.由于传统同步电机发电制动的过程具有减小转矩的特点,这是直接转矩控制的一个重要部分,因此,在分析一般直接转矩控制原理基础上,提出了一种适用于电动汽车的将直接转矩控制与传统发电制动相结合的方法,从而简化了永磁电机直接转矩控制过程,数学分析和仿真的结果说明该方法是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑萍	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	29	339	10.0	17.0
2	韩建群	渤海大学信息科学与工程学院	23	122	5.0	10.0