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摘要:
利用理论分析与组分模型数值模拟计算发现,由于油田开发以后油藏不同部位地层压力变化很大,CO2与原油在注入井附近为混相状态,在生产井附近为非混相状态,在井间一定范围内为半混相状态,过去那种简单的混相驱或者非混相驱的概念存在很大局限性.为此,定义了混相体积系数、半混相体积系数和非混相体积系数描述CO2驱混相情况,给出了相应的计算方法,对大庆油田芳48区块和树101区块进行了实例计算.由于大庆油田原油重质含量较高,导致全混相体积系数较低,而非混相体积系数较高,是否大规模开展CO2驱还要通过现场试验及技术经济指标综合评价才能得出结论.
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文献信息
篇名 对CO2驱油过程中油气混相特征的再认识
来源期刊 大庆石油地质与开发 学科 工学
关键词 CO2驱 全混相体积系数 半混相体积系数 数值模拟
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 三次采油
研究方向 页码范围 103-109
页数 7页 分类号 TE357
字数 4141字 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.1000-3754.2009.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何应付 大庆油田有限责任公司勘探开发研究院 6 209 5.0 6.0
3 王凤兰 大庆油田有限责任公司勘探开发研究院 15 273 10.0 15.0
4 计秉玉 18 269 8.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CO2驱
全混相体积系数
半混相体积系数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大庆石油地质与开发
双月刊
1000-3754
23-1286/TE
大16开
黑龙江省大庆让胡路区勘探开发研究院
14-105
1982
chi
出版文献量(篇)
4317
总下载数(次)
9
总被引数(次)
45256
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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