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摘要:
高强度钢板在车身上的广泛应用使得冲压模具受力恶劣,在模具设计时往往会凭借经验人为放大安全系数以保证模具安全,造成模具整体质量增加,间接造成其制造成本和使用成本上升.为了解决上述问题,以LS-DYNA和Hyperworks作为研究平台,提出了一种以降低质量为目的的模具结构优化方法,实现阶梯形底面盒形件拉深模具的压边圈总质量下降28%,并通过物理试验对优化结果进行了验证.研究表明,拓扑优化技术是减轻冲压模具质量的有效方法.
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文献信息
篇名 考虑模具偏载的高强度钢板冲压模具拓扑优化设计
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 高强度钢 冲压模具 结构分析 拓扑优化
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TP391.7
字数 1616字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈军 上海交通大学塑性成形工程系 135 1176 20.0 28.0
2 汤禹成 上海交通大学塑性成形工程系 3 3 1.0 1.0
3 徐栋恺 上海交通大学塑性成形工程系 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高强度钢
冲压模具
结构分析
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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