基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以上海市为案例,从出租车、公交巴士、私人轿车着手,通过理论计算,分析和预测混合动力汽车和燃料电池汽车等新能源汽车节油效果和替代效果,为上海市"十一五"末期达到交通行业能源消耗大幅降低的目标提供分析依据.
推荐文章
氢燃料电池混合动力汽车能量管理系统建模与仿真分析
燃料电池汽车
动力电池
能量管理
Simulilnk
燃料电池汽车的氢耗分析模型与应用
车辆工程
燃料电池
氢耗计算模型
氢耗分析
经济性
燃料电池电动汽车(Ⅰ)
燃料
燃料电池
燃料电池组
燃料电池发动机
燃料电池电动汽车(FCEV)
智能燃料电池—插电式混合动力系统
燃料电池
插电式混合动力
锂离子电池
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合动力与燃料电池汽车节油与替代效果分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 新能源汽车 节油效果 替代效果
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 机械、车辆与热能工程
研究方向 页码范围 1075-1078,1121
页数 5页 分类号 U461.8
字数 3020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李理光 同济大学汽车学院 135 844 16.0 24.0
2 刘亚奇 同济大学汽车学院 4 22 3.0 4.0
3 孙永正 同济大学汽车学院 5 92 3.0 5.0
4 曹静 同济大学汽车学院 30 201 7.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (55)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (61)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2013(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2014(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2015(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2016(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2017(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2018(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2019(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
节油效果
替代效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导