基于MAS协调的CDM GDP时隙动态交易

• 作者: 张洪海 胡明华
• 来源期刊: 信息与控制
• 关键词: 空中交通流量管理 协同决策 地面延误程序 时隙交换 MAS
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 论文与报告
• 页码范围: 665-672,679
• 页数: 9页
• 分类号: V355.1|U8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0411.2009.06.005

摘要

针对CDM GDP时隙交换问题,提出一种基于MAS协渊的动态交易方法,以增加交换的灵活性和自主性,提高机场资源利用率.采用基于市场机制的协商策略,在SCS基础上建立了有条件的时隙拍卖交易机制,并给出了MAS协调交易模型,该模型可以使航空公司灵活、自主地选择交易对象;应用基于BDI的协调推理机制,给出了基于效用的航空公司运控中心(AOC)Agent内部推理策略,以及效用计算过程.最后,采用Microsoft.NET 平台开发了所提方法的仿真系统,通过一些典型的CDM GDP算例对所提方法进行仿真验证和对比分析,结果表明了其有效件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	张洪海	南京航空航天大学民航学院	68	560	14.0	21.0